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与凯迪拉克其他车型一样,XT5也采用双外观策略。简单概括,大量镀铬装饰和优雅的多辐式轮毂让风尚型看起来老派持重,十分符合凯深圳宝安福永休闲会所迪拉克品牌在人们心中留下的贯有印象。相比之下,运动型显然借鉴了很多该品牌性能车系V-Performance的设计元素,包括透明尾灯、熏黑的网状格栅等等,让这辆中型SUV看上去更加富有活力。
需要注意的是,运动型的外观目前只在两款售价分别为46.97万元和41.97万元的顶配车型上出现,包括入门车型在内的其余四款车型均为风尚型外观。尺寸方面,外观装饰件的微调使得新车在长度和车高方面有小幅提升。另外,隐藏式后雨刮、门把手LED灯带这些老款车型上让人记忆深刻的精致细节在新车上同样得到了保留。
在车内,全新XT5在内饰和中控方面基本维持了老款车型的设计,随处可见的真皮、Alcanta深圳龙华最好的水会ra和打磨考究的金属装饰很容易从视觉和触觉上给人好感。选材、做工绝对算得上是目前通用集团的顶级水准。运动型和风尚型的主要区别在中控饰板的材质,其中前者采用了如假包换的碳纤维,而后者则选用了更突出豪华感的虎斑木纹装饰。
配置方面,全新XT5全系搭载了目前最新版本的CUE车机,这套系统支持OTA在线升级,并配备了Apple CarPlay、百度CarLife以及NFC近距离通信等互联功能,OnStar安吉星及其产生的流量终身免费。为了配合全新的车机,排档杆后方深圳高端私人会所聚会图片还增加了中央控制旋钮,从实际体验看,这个旋钮与车机系统并不能完全兼容,进入子菜单后或内置APP后只能依靠触屏控制,操作逻辑和兼容度方面还有不小提升空间。其他配置的提升还包括全系标配了Autohold、顶配车型上还首次出现了夜视系统。
从尺寸数据上看,XT5面对标轴GLC、宝马X3这样的同级竞品并不吃亏,甚至在高度上还有优势。这样的优势直接体现在后排乘坐体验上,前排厚重宽大的座椅靠背并没有侵占到后排腿部空间,全景天窗和剧院式的座椅设计也很好的抵消了落座后排的压抑感,座后排椅靠背不仅提供了角度调节,座椅整体还能进行12厘米的前后调节以扩展行李箱储物空间。高地台设计提供了全平的后排地板,对于一款提供四驱车型的SUV而言颇为可贵,但这样的布局也不可避免的挤占了后排乘客的头部空间,车身高度的优势在此并未得以体现寮步沐足哪有包吹的。
期改款后,罗湖樱花水会部长微信XT5全系标配了2.0T+9AT这套最初在XT4车型上出现的动力总成。如果只看发动机参数,241马力的最大功率和350牛·米峰值扭矩均不及老款车型的2.0T发动机,在试驾前不免让人担心它的动力表现。不过得益于变速箱和发动机出色的匹配和调校,它的实际表现着实令人惊艳。相比老款车型的爱信变速箱,全新的9挡自动变速箱前6挡的齿比更为绵密,这带来的直接好处就是0-100公里加速成绩的提升,根据官方提供的数据,XT5的0-100公里加速成绩仅为8秒,比发动机功率和扭矩均占优的老款快了0.2秒。而从实际驾驶的感受来看,不论是换挡逻辑、突然加速时将挡的深圳桑拿服务预约反应速度都让人很难挑出会所磨棒深圳毛病,甚至在换挡平顺度方面的表现比搭载同款变速箱的XT4更为优异。
另外,发动机的表现也令人无可指摘,其搭载的三段式滑动凸轮轴系统可根据当前工况改变气门升程,从而在全功率深圳桑拿全套按摩论坛输出、低压缩比经济模式和闭缸三种模式中自行切换,提升燃油经济性。实际驾驶中,驾深圳高端商务模特驶者几乎感知不到模式的切换,突然加速时发动机表现出的绝对力量也能给驾驶者充足信心。
底盘方面,XT5依旧采用了前麦弗逊、后五连杆的悬挂结构,转向和减震的调校依旧是明显偏重舒适性的趋向。减震器可以干净、有效的化解路面上的细碎颠簸,得益于全系标配的ANC主动降噪系统,该车整体的NVH性能表现出色,胎噪和发动机噪音都被抑制的很好。此外,这款车的四驱版本依旧搭载了多片离合器式的适时四驱系统,位于后桥上的两个离合器可以实时分配左右车轮的扭矩,对公路驾驶的操控性有所提升
缺点:
尽管入门的技术型有着足够有诚意的基础配置,但在外观和内饰的选择上却明显比中高配车型小很多,除了被迫接受风尚型外观,内饰颜色也只有黑色一种可选,不免让人有“审美歧视”的嫌疑。
另外,一些作为卖点的配置,如BOSE PERFORMANCE至臻音响、ESS 强化安全策略(包括ACC主动巡航、自动泊车、车道保持深圳qm伊甸园系统、低速自动刹车等16项驾驶辅助系统)都只在顶配的四驱铂金运动版上出现。厂商甚至未提供任何选装包给中低配车主加价选装的机会。